HOLT IC航空電子設(shè)備 MIL-STD-1553 收發(fā)器
發(fā)布時間：2021-01-05 17:05:04 瀏覽：1703
收發(fā)器是一種信號轉(zhuǎn)換裝置，通常是光纖收發(fā)器。收發(fā)器將雙絞線電信號和光信號相互轉(zhuǎn)換，以確保兩個網(wǎng)絡(luò)之間數(shù)據(jù)包的平穩(wěn)傳輸，同時將網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離限制從100米延長到100公里銅線。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，高速串行VO技術(shù)已經(jīng)成為取代傳統(tǒng)并行I/O技術(shù)的趨勢。并行總線接口的速度為ATA 7的133 MB。2003年發(fā)布的SATA1.0規(guī)范提供的傳輸速率已達(dá)到150 MB。SATA3.0的理論速度已經(jīng)達(dá)到600 MB/s，當(dāng)設(shè)備高速工作時，并行總線容易受到干擾和串?dāng)_，使布線變得非常復(fù)雜。采用串行收發(fā)器可以簡化版圖設(shè)計，減少連接器數(shù)量。當(dāng)總線帶寬相同時，串行接口的功耗也比并行口小。該裝置的工作方式由并聯(lián)傳輸向串行傳輸轉(zhuǎn)變，隨著頻率的增加，串行傳輸速度可提高一倍。
它以FPGA為基礎(chǔ)，具有嵌入式GB速率級和低功耗的優(yōu)點(diǎn)，使設(shè)計者能夠使用高效的EDA工具快速解決協(xié)議和速率變化的問題，隨著FPGA的廣泛應(yīng)用，收發(fā)器被集成到FPGA中，成為解決設(shè)備傳輸速度問題的有效途徑。
HOLT IC MIL-STD-1553解決方案是業(yè)界最小、最具成本效益的解決方案，為MIL-STD-1553設(shè)計人員提供了完整的1553接口。HOLTIC為MIL-STD-1553設(shè)計人員提供了多種IC選擇。最集成的產(chǎn)品在單個IC上提供完整的協(xié)議和收發(fā)器功能，并在BC/MT/RT芯片上提供RAM和專用主機(jī)接口選項(xiàng)。其中許多產(chǎn)品還提供專用開發(fā)套件和軟件，為新用戶提供快速學(xué)習(xí)曲線和更快的設(shè)計周期。
Holt IC是航空航天工業(yè)集成電路的主要供應(yīng)商。20年來，HOLT IC一直在為世界各地的商業(yè)和軍事客戶生產(chǎn)數(shù)據(jù)總線和顯示驅(qū)動芯片設(shè)備。從F16到350，HOLT IC主要是航空控制、導(dǎo)航、發(fā)動機(jī)管理、通信、安全設(shè)備和航空娛樂系統(tǒng)。
深圳市立維創(chuàng)展科技有限公司，持續(xù)提供HOLT IC預(yù)定渠道，部分型號備有現(xiàn)貨庫存，歡迎咨詢。
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設(shè)備 | 設(shè)備類型 | 描述 |
HI-1590 | 可變輸出雙收發(fā)器 | 3.3V操作?？勺兊陌l(fā)射器輸出幅度通過內(nèi)部DAC或參考電壓引腳控制。 |
HI-25850 | 具有集成雙變壓器的雙收發(fā)器 | 3.3V操作。MIL-STD-1553 / MIL-STD-1760雙收發(fā)器，帶有集成雙變壓器。低調(diào)設(shè)計。兼容1.8V，2.5V和3.3V的數(shù)字I / O。公交車尾部補(bǔ)償。 |
HI-1579
HI-1581 | 雙收發(fā)器 | 3.3V操作。符合MIL-STD-1760。對于變壓器耦合模式，使用隔離變壓器比率為1：2.5。 |
HI-2579
HI-2581 | 具有
集成雙變壓器的 雙收發(fā)器 | 3.3V操作。MIL-STD-1553 / MIL-STD-1760雙收發(fā)器，帶有集成雙變壓器。低調(diào)設(shè)計。 |
HI-15850 | 雙收發(fā)器 | 3.3V操作。兼容1.8V，2.5V和3.3V的數(shù)字I / O。公交車尾部補(bǔ)償。符合MIL-STD-1760。對于變壓器耦合模式，使用隔離變壓器比率為1：2.07。 |
HI-1585 | 雙收發(fā)器 | 3.3V操作。公交車尾部補(bǔ)償。符合MIL-STD-1760。對于變壓器耦合模式，使用隔離變壓器比率為1：2.07。 |
HI-1587 | 具有集成式MIL-STD-1553 IP安全模塊的雙收發(fā)器 | 3.3V操作。兼容1.8V，2.5V和3.3V的數(shù)字I / O。符合MIL-STD-1760。對于變壓器耦合模式，使用隔離變壓器比率為1：2.07。 |
HI-1579A | 雙收發(fā)器 | 3.3V操作。精密接收器閾值。符合MIL-STD-1760。對于變壓器耦合模式，使用隔離變壓器比率為1：2.5。 |
HI-1584 | BU-67401L0C0x-102收發(fā)器
落在 | 3.3V操作。符合MIL-STD-1760。對于變壓器耦合模式，使用隔離變壓器比率為1：2.07?？芍苯犹鎿QData Device Corporation收發(fā)器BU-67401L0C0x-102。 |
HI-1582 | BU-63133L8收發(fā)器
投入式 | 3.3V操作。符合MIL-STD-1760。對于變壓器耦合模式，使用隔離變壓器比率為1：2.5?？芍苯犹鎿QData Device Corporation收發(fā)器BU-63133L8。 |
HI-1565
HI-1566 | 雙收發(fā)器 | 5V操作。符合MIL-STD-1760。對變壓器耦合模式使用隔離變壓器比率1：1.79。 |
HI-1573
HI-1574 | 雙收發(fā)器 | 3.3V操作。對變壓器耦合模式使用隔離變壓器比率1：1.79。 |
HI-1570 | 雙收發(fā)器 | 5V操作?？勺兊淖兯推鬏敵龇取ψ儔浩黢詈夏Ｊ绞褂酶綦x變壓器比率1：1.79。 |
HI-1575 | 編碼器/雙解碼器 | 3.3V操作。集成雙收發(fā)器。對于變壓器耦合模式，使用隔離變壓器比率為1：2.5。 |
HI-1567
HI-1568 | 雙收發(fā)器 | 5V操作。符合MIL-STD-1760。對變壓器耦合模式使用隔離變壓器比率1：1.79。 |
